九重安全防线虐哭同级，长城汽车“自主车企安全天花板”并非浪得虚名

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当汽车圈降价潮风靡全国市场时，长城汽车则以不卷价格卷技术为发力方向，打响了市场反击第一枪！而说到技术，就不得不提长城汽车构建的九重安全防线，打破传统安全边界，重新定义智能安全标准，时刻守护每一个驾乘者的安全。

在传统安全理念中，主被动安全性能是车辆安全的核心。长城汽车的产品也在各种权威测试中屡创佳绩。随着道路环境的日益复杂，主被动安全作为行车安全的基础的重要性不曾变化，但其所包含的领域却越来越多。长城汽车率先在业内发起并倡导“全面安全”的理念，即“车辆的安全来自于对车辆本身、车内乘员以及路边行人的全方位保护”，并不断以科技实力持续提升车辆的主被动安全防护水平。

针对驾乘人员，长城汽车从主动安全到被动安全两大领域，为乘客提供了从正常驾驶、环境探测、危险预警、碰撞避免、碰撞减缓、预碰撞、碰撞保护、事故处理和事故救援九道安全防线进行有效保护，降低碰撞事故发生率，减缓碰撞事故中乘员的伤害；在行人安全方面，通过主动式行人探测制动系统、被动式行人保护技术和智能行人保护气囊等系统，降低行人碰撞事故率，减缓行人伤害；在车辆安全方面，利用车辆保险结构设计技术，降低车辆低速碰撞损坏程度和维修成本，为用户提供车辆安全保护。

此外，随着新能源汽车市场的不断发展壮大，动力电池热失控问题也已成为危及成员与车辆安全的隐患。长城汽车自主研发的的大禹电池技术，创新性的采用了“变堵为疏”设计理念，能让电池包抗住最高1037℃高温不失控，保障电池正常使用周期内不起火、不爆炸，成就新能源用车更高安全保障。

说了这么多，能看出来长城汽车始终秉持“全面安全”的造车理念，深耕研发智能安全技术，实现整车安全性能进阶，守护用户每次出行的责任与担当。

现如今，汽车智能化的大时代已经拉开大幕，伴随着电动车、智能网联汽车渗透率不断提升，汽车产品迎来电气化、网联化、智能化新发展，由此产生的“全新电子电气架构”的安全防护新领域也正成为众多厂商决胜市场的又一重要法宝。作为在智能化赛道积极布局并深耕多年的长城汽车，高度重视汽车智能安全技术的研发，针对这一全新安全防护领域，围绕信息安全、平台安全、功能安全三大维度，构建了外部通讯与车内软/硬件质检的全维度纵深级防御。

据了解，在信息安全层面，长城汽车是国内首家开展车辆信息安全认证并获得首张证书的车企，全面实施车与外部通讯的安全认证，在车内部硬件加密、通讯加密校验、多项安全域隔离技术等方面构建全栈式安全保障。在平台安全方面，长城汽车定制的操作系统独立于硬件的核心、共用基础软件平台，保证了软件的可维护性、可靠性和安全性。功能安全上，长城汽车全新电子电气架构融合冗余感知、冗余控制、冗余执行、冗余供电及冗余通讯，最高可满足ASILD功能安全需求，其当前的功能安全实施覆盖范围在国内自主品牌处于领先地位。

为了响应“全面安全”理念，长城汽车根据全球NCAP五星及北美IIHS Good最高等级标准要求构建了完备的安全开发体系，其中124种工况测试覆盖欧美法规、NCAP和新能源相关项目，以及8000多次虚拟仿真迭代优化，让长城汽车成为业内为数不多的能满足全球最严苛的碰撞要求、全方位提升用户行车安全的企业。

此外，长城汽车还投资了数十亿元建设研发硬件能力，建立了包括环境风洞、电磁兼容、动力电池、智慧交通等国际一流的综合试验室、试验场地，具备 “热管理、排放、动力性、油耗、电磁兼容、耐久性、NVH、操稳平顺性、制动、防锈管理及总布置—人机工程尺寸”等11项全球领先的试验验证能力，为产品研发、验证提供了强有力保障并取得令人满意的效果。

随着近些年来新能源汽车行业的快速发展，续航能力提升的问题也得到了很大程度的进步，但安全问题始终困扰着行业发展。构建强大的主被动安全防护体系以及全新电子电气架构，是长城汽车践行“全面安全”理念的重要保障，而这也正是长城汽车着力于技术研发，展示深厚实力的重要体现。

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